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El gas natural es el mas limpio y mas barato, y llegó a los vehículos del Ecuador.
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El GN es mas limpio, más barato y eficiente que los derivados del petróleo.
El octanaje del GN puede llegar a 104 octanos, lo cual es superior al de la nafta de alto octano.
El GN es más ligero que el aire por su bajo contenido de Carbono, por lo que se disipa en la atmosfera en caso de fuga. Su temperatura de ignición es mas alta (700oC) que la de la nafta de alto octano (400oC).
El uso del GN genera significativos ahorros en la economía vehicular es 45% mas barato que la gasolina extra y 90% mas barato que la súper.
Cambio de bujías cada 100.000 kilómetros
Cambio de aceite cada 12.000 kilómetros
El GN requiere de procesos sencillos para su acondicionamiento en vehículos, transformándolos en bi-fuel en muy poco tiempo. Para distancias cortas, el GN se puede comprimir en cilindros de diferentes dimensiones para su movilización
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LOS USOS DEL GAS NATURAL
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MEDIO AMBIENTE
El GN emite menos contaminantes que las gasolinas
20% menos de dióxido de carbono
30 – 40% menos de oxido de nitrógeno
90 – 95% menos de monóxido de carbono y partículas solidas
Con respecto al diesel, un 90% menos de carbón particulado
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CRECIMIENTO DEL GN, POR REGIONES
En el 2006, Centro y Sudamérica tienen el mas alto crecimiento (11.8%), mientras que en los diez años anteriores creció en un promedio de 5.2%, en el
Medio Oriente 6.8%, en
Asia Pacifico 6%, en
Europa 2.9%, en África 1.5%,
Norteamérica menos del 0.1% (decrece por la caída de la producción de los campos cercanos)
Fuente: BP
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VENTAJAS EN EL DESARROLLO DEL GNV EN ECUADOR
-Disminución en la importación de combustible en el Ecuador, lo cual demandará USD 3.600MM en el 2008, de acuerdo con el Ministerio de Economía.
-Obtención de GLP, naftas de alto octano y diesel ecológico a través de plantas de gas a líquidos (GTL).
-Desarrollo de la industria petroquímica, reducción de en la polución de ciudades del Ecuador.
-Preparación del país a la sustitución de los combustibles fósiles.
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PROYECTO PILOTO ANCÓN
Dr. Boris Abad Guerra, presidente de PACIFPETROL, consiente de la necesidad de aprovechar el gas natural en el Ecuador, concibe el proyecto Piloto para el aprovechamiento de los excedentes de gas asociado para su utilización en el patio vehicular utilizado en la operación del campo, entrando a operar en el año 2008.
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PROYECTO SANTA PAULA
Gas natural del ecuador GNV S.A. considera hacer una segunda estación de gas natural en SANTA PAULA, Prov. De Sta. Elena, obteniendo el gas natural asociado proveniente del campo “Gustavo Galindo Velasco”, en donde la capacidad estimada de servicio de 700 vehículos por día y el tiempo de carga es menos de 4 minutos por vehículo.
El uso de GN genera ahorros en la economía vehicular tanto en el gasto de combustible como en el mantenimiento. Esta estación será la primera en comercializar gas natural vehicular en el ecuador.
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USO VEHICULAR
- Vehículos con carburador o a inyección.
- Diferentes medidas de cilindros para toda clase de vehículos
MÓVILES ESTRATÉGICOS
- Oportuna preparación del Ecuador a la ineludible reducción, y aumento de costos del petróleo a nivel mundial.
- Acceso a un combustible de mayor oferta regional en el largo plazo.
- Participación nacional en el proceso de la integración energética de Latinoamérica.
- Aporte de Ecuador a la reducción de secuelas del calentamiento global
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GENERALIDADES DEL GAS NATURAL (GN)
El GN fuente de energía primaria, cuyas reservas mundiales aumentan, mientras las del petróleo y carbón disminuyen aceleradamente.
El GN puede ser obtenido de forma asociada con el petróleo o de forma no asociada (gas libre).
El índice de recuperación en los yacimientos petrolíferos es, en promedio, 30% del petróleo in-situ; mientras que para el gas alcanza hasta un 60%.
El GN es más eficiente que los combustibles refinados (diesel, GLP y gasolinas) por su combustión completa y limpia.
El metano, su principal componente, es mucho menos toxico y corrosivo que las gasolinas, el diesel-2, diesel-1 y el GLP. |
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